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撮影：2020.9.13　ＤＦ２００ ＠長万部（のーすぽりすブログへ）
撮影：2015.7.10〜2016.6.28　ＤＦ２００・ＨＤ３００（のーすぽりすブログへ）
撮影：2015.5.25　ＥＨ５００・ＥＨ８００（のーすぽりすブログへ）
撮影：2018.10.17　ＤＤ１６　八戸臨海鉄道（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.3.22〜2015.6.28　ＤＦ２００（のーすぽりすブログへ）
撮影：2014.10.28　ＤＤ５１　札幌貨物ターミナル（のーすぽりすブログへ）
撮影：2014.10.2　ＤＥ１０　札幌貨物ターミナル（のーすぽりすブログへ）
撮影：2014.6.16〜6.24　ＥＨ５００（のーすぽりすブログへ）
撮影：2014.6.16〜6.24　ＥＤ７９（のーすぽりすブログへ）
撮影：2014.3.5〜3.28　ＤＦ２００　タキ列車（のーすぽりすブログへ）
撮影：2014.2.27　ＥＨ５００・ＥＤ７９（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.11.19　ＤＦ２００　タキ列車（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.7.8〜11.19　ＤＦ２００　室蘭本線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.11.19　タキ車　油槽所にて（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.9.7〜9.13　ＤＦ２００　8170レなど　室蘭本線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.6.10〜7.1　ＤＦ２００　室蘭本線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.7.1〜7.8　ＤＦ２００・ＤＤ５１　8772レ（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.3.14　ＤＦ２００　8087レ（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.5.18〜10.26　ＤＦ２００　8087レ（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.3.14　ＤＦ２００　8087レ（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.3.7　ＤＦ２００・ＤＤ５１　石北臨貨２（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.3.7　ＤＦ２００・ＤＤ５１　石北臨貨１（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.3.7　ＤＦ２００・ＤＤ５１　石北臨貨（のーすぽりすブログへ）
撮影：2013.2.28　ＤＦ２００（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.10.16　ＤＦ２００（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.5.18〜5.29　ＤＤ５１（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.5.29　ＤＤ５１〜帯広行最終8471レ（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.5.29　ＤＤ５１・ＤＦ２００〜旭川行最終8373レ（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.5.21　ＤＤ５１〜タキ列車本輪西周辺２（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.5.21　ＤＤ５１〜タキ列車本輪西周辺１（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.5.30　ＤＥ１０〜さよなら十勝鉄道３（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.5.25　ＤＥ１０〜さよなら十勝鉄道２（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.5.25　ＤＥ１０〜さよなら十勝鉄道１（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.3.22〜3.27　ＤＤ５１〜西帯広（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.2.29　ＤＤ５１〜石北臨貨／原色1184（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.2.22〜3.22　ＤＦ２００〜千歳線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.2.22〜3.13　ＤＤ５１〜千歳線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.2.22〜3.22　ＤＤ５１〜タンカートレイン（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.1.25〜3.13　ＤＦ２００〜室蘭本線タンカートレイン（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.1.25〜2.1　ＤＦ２００〜石勝線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.1.25　ＤＦ２００〜千歳線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.1.25　ＤＤ５１〜千歳線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2012.1.24　ＤＥ１０〜十勝鉄道（のーすぽりすブログへ）
撮影：2011.10.26〜12.16　ＤＤ５１〜苫小牧・美々（のーすぽりすブログへ）
撮影：2011.10.19　ＤＦ２００〜石勝線２０７３レ（のーすぽりすブログへ）
撮影：2011.6.29　ＤＦ２００〜室蘭本線２（のーすぽりすブログへ）
撮影：2011.6.29　ＤＦ２００〜室蘭本線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2011.6.29　ＤＤ５１〜室蘭本線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2011.6.17〜10.10　ＤＦ２００〜石勝線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2011.6.17〜7.7　ＤＤ５１〜千歳線（のーすぽりすブログへ）
撮影：2011.5.26〜7.7　ＤＦ２００〜千歳線（のーすぽりすブログへ）

　カマ狙いは大変ですね。でも面白いのでもう少し頑張りますか．．．(2011.3.9)

　帰りの８０７２です。８０７６までは待てませんのでこれで本日は最終ですので、移動しながら何カットか。(2011.2.10)

　続いては８０７３を同じく２号線踏切で。オホーツクの風を先に行かせて、８〜９分ほど遅れて通過していきました。(2011.2.10)
【金華−西留辺蘂】

　後方は１１５７号機。８０７３は所定では留辺蘂で１０分停車。ここで定刻に戻るのかなと、北見方向へ走っていくと、上りの４６６０Ｄがやって来ました。ということは、８０７３はまだ留辺蘂にいるということなので国道３９号線の跨線橋で待機します。

【留辺蘂−相内】

　前回から２ヶ月も経ってしまいました収穫臨です。雪景色の収穫臨を収めに留辺蘂周辺へ出動しました。枚数が多いので順番に行きます。まずは８０７１。(2011.2.10)
【金華−西留辺蘂】（２号線踏切155K621M）

【留辺蘂−相内】

　留辺蘂通過のダイヤなので、ロケハンと思い北見方向に走って行きますと、５０ｋｍ／ｈぐらいで走る８０７１レを発見。冬道なので取り締まりはないでしょうが、危険なので無理せず走りますが追い越し完了、撮ってみます（西３１号線踏切162K686M）。

【東相内駅】

　いよいよ収穫臨です。撮りに行くまではそれ程ではなかったのですが、初めて見るプッシュプルのＤＤ５１は感動ものでした(2010.11.27)
【伊香牛−愛別】

【上川−中越(信)】
　凍結路面ですがインターの真横にいましたので、無理なく追いつきそうですので、上川層雲峡インターへ移動します。上川駅の停車時間が２分のはずなので駅はパスして、少し先の踏切にあたりをつけて行ってみますと、まあまあの雰囲気。探して歩く時間もないので撮ったのがこの場所です（上川日東線道路・47K149M）。

【旭川四条−新旭川】

　収穫臨も狙いたいのですが、まずは夕張川橋梁へ向かいます。しかしリサーチ不足でした。５時前に到着したのですが、まだ暗闇。少し白んでは来たものの、濃い霧で１０８１レ(5:10頃)は撮影不可でした。それならばと一旦千歳線へ転戦します。(2010.10.7)
【北広島−島松】

　３０５５と思われるスジもあったのですが、運休（臨時？）なのでしょうか、現れませんのでもう一度夕張川橋梁へ移動します。
【江別−豊幌】

【札幌貨タ−厚別】